| عنوان مقاله به انگلیسی | Theoretical Steps to Optimize Transportation in the Cubic Networks and the Congestion Paradox |
| عنوان مقاله به فارسی | مقاله مراحل نظری برای بهینه سازی حمل و نقل در شبکه های مکعبی و پارادوکس احتقان |
| نویسندگان | Joonkyung Yoo |
| زبان مقاله | انگلیسی |
| فرمت مقاله: | |
| تعداد صفحات | 21 |
| دسته بندی موضوعات | Theoretical Economics,اقتصاد نظری , |
| توضیحات | Submitted 1 January, 2024; originally announced January 2024. , Comments: 21 pages, 10 figures |
| توضیحات به فارسی | ارسال 1 ژانویه 2024 ؛در ابتدا ژانویه 2024 اعلام شد ، نظرات: 21 صفحه ، 10 شکل |
چکیده
Given a player is guaranteed the same payoff for each delivery path in a single-cube delivery network, the player’s best response is to randomly divide all goods and deliver them to all other nodes, and the best response satisfies the Kuhn-Tucker condition. The state of the delivery network is randomly complete. If congestion costs are introduced to the player’s maximization problem in a multi-cubic delivery network, the congestion paradox arises where all coordinates become congested as long as the previous assumptions about payoffs are maintained.
چکیده به فارسی (ترجمه ماشینی)
با توجه به اینکه یک بازیکن همان بازپرداخت برای هر مسیر تحویل در یک شبکه تحویل تک همبازی را تضمین می کند ، بهترین پاسخ بازیکن این است که به طور تصادفی تمام کالاها را تقسیم کرده و آنها را به همه گره های دیگر تحویل دهد و بهترین پاسخ وضعیت Kuhn-Tucker را برآورده می کند.وضعیت شبکه تحویل به طور تصادفی کامل است.اگر هزینه های احتقان به مشکل حداکثر رساندن بازیکن در یک شبکه تحویل چند مکعب معرفی شود ، پارادوکس احتقان در جایی بوجود می آید که تمام مختصات تا زمانی که فرضیات قبلی در مورد بازپرداخت حفظ شود ، احتقان می شوند.
| توجه کنید این مقاله به زبان انگلیسی است. |
|
برای سفارش ترجمه این مقاله می توانید به یکی از روش های تماس، پیامک، تلگرام و یا واتس اپ با شماره زیر تماس بگیرید:
09395106248 توجه کنید که شرایط ترجمه به صورت زیر است:
|


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.