ترجمه فارسی مقاله کاهش مشاهدات جزئی در کنترل سیگنال ترافیک سازگار با ترانسفورماتورها

80,000 تومان

عنوان مقاله به انگلیسی Mitigating Partial Observability in Adaptive Traffic Signal Control with Transformers
عنوان مقاله به فارسی ترجمه فارسی مقاله کاهش مشاهدات جزئی در کنترل سیگنال ترافیک سازگار با ترانسفورماتورها
نویسندگان Xiaoyu Wang, Ayal Taitler, Scott Sanner, Baher Abdulhai
فرمت مقاله انگلیسی PDF
زبان مقاله تحویلی ترجمه فارسی
فرمت مقاله ترجمه شده به صورت فایل ورد
نحوه تحویل ترجمه دو تا سه روز پس از ثبت سفارش (به صورت فایل دانلودی)
تعداد صفحات 4
لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی دانلود مقاله
دسته بندی موضوعات Machine Learning,Systems and Control,یادگیری ماشین , سیستم ها و کنترل ,
توضیحات Submitted 16 September, 2024; originally announced September 2024. , Comments: 4 pages, 2 figures, Extended abstract submitted for presentation at the Conference in Emerging Technologies in Transportation Systems (TRC-30)
توضیحات به فارسی ارائه شده 16 سپتامبر 2024 ؛در ابتدا در سپتامبر 2024 اعلام شد ، نظرات: 4 صفحه ، 2 شکل ، چکیده گسترده ارسال شده برای ارائه در کنفرانس در فناوری های نوظهور در سیستم های حمل و نقل (TRC-30)
اطلاعات بیشتر از این مقاله در پایگاه های علمی INSPIRE HEP

NASA ADS

Google Scholar

Semantic Scholar

فرمت ارائه ترجمه مقاله تحویل به صورت فایل ورد
زمان تحویل ترجمه مقاله بین 2 تا 3 روز پس از ثبت سفارش
کیفیت ترجمه بسیار بالا. مقاله فقط توسط مترجمین با مدرک دانشگاهی مترجمی ترجمه می‌شود.
جداول و فرمول ها کلیه جداول و فرمول ها نیز در فایل تحویلی ورد درج می‌شوند.

چکیده

Efficient traffic signal control is essential for managing urban transportation, minimizing congestion, and improving safety and sustainability. Reinforcement Learning (RL) has emerged as a promising approach to enhancing adaptive traffic signal control (ATSC) systems, allowing controllers to learn optimal policies through interaction with the environment. However, challenges arise due to partial observability (PO) in traffic networks, where agents have limited visibility, hindering effectiveness. This paper presents the integration of Transformer-based controllers into ATSC systems to address PO effectively. We propose strategies to enhance training efficiency and effectiveness, demonstrating improved coordination capabilities in real-world scenarios. The results showcase the Transformer-based model’s ability to capture significant information from historical observations, leading to better control policies and improved traffic flow. This study highlights the potential of leveraging the advanced Transformer architecture to enhance urban transportation management.

چکیده به فارسی (ترجمه ماشینی)

کنترل کارآمد سیگنال ترافیک برای مدیریت حمل و نقل شهری ، به حداقل رساندن احتقان و بهبود ایمنی و پایداری ضروری است.یادگیری تقویت کننده (RL) به عنوان یک رویکرد امیدوار کننده برای تقویت سیستم های کنترل سیگنال ترافیک تطبیقی ​​(ATSC) ظاهر شده است ، و به کنترل کننده ها امکان می دهد تا از طریق تعامل با محیط ، سیاست های بهینه را بیاموزند.با این حال ، چالش ها به دلیل مشاهده جزئی (PO) در شبکه های راهنمایی و رانندگی ، که در آن عوامل دارای دید محدود هستند ، بوجود می آیند و مانع اثربخشی می شوند.در این مقاله ادغام کنترل کننده های مبتنی بر ترانسفورماتور در سیستم های ATSC برای پرداختن به PO به طور مؤثر ارائه شده است.ما استراتژی هایی را برای تقویت بهره وری و اثربخشی آموزش ارائه می دهیم ، و توانایی های هماهنگی بهبود یافته در سناریوهای دنیای واقعی را نشان می دهیم.نتایج نشان می دهد توانایی مدل مبتنی بر ترانسفورماتور در گرفتن اطلاعات مهم از مشاهدات تاریخی ، منجر به سیاست های کنترل بهتر و بهبود جریان ترافیک می شود.این مطالعه پتانسیل استفاده از معماری پیشرفته ترانسفورماتور را برای تقویت مدیریت حمل و نقل شهری برجسته می کند.

فرمت ارائه ترجمه مقاله تحویل به صورت فایل ورد
زمان تحویل ترجمه مقاله بین 2 تا 3 روز پس از ثبت سفارش
کیفیت ترجمه بسیار بالا. مقاله فقط توسط مترجمین با مدرک دانشگاهی مترجمی ترجمه می‌شود.
جداول و فرمول ها کلیه جداول و فرمول ها نیز در فایل تحویلی ورد درج می‌شوند.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “ترجمه فارسی مقاله کاهش مشاهدات جزئی در کنترل سیگنال ترافیک سازگار با ترانسفورماتورها”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا