کتاب یادگیری تقویتی چندعامله در کنترل ازدحام حمل و نقل شهری هوشمند با فرمت AZW3 برای کتابخوان کیندل و فرمت EPUB
🎓 دوره آموزشی جامع
📚 اطلاعات دوره
عنوان دوره: دوره یادگیری تقویتی چندعامله در کنترل ازدحام حمل و نقل شهری هوشمند
موضوع کلی: یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)
موضوع میانی: یادگیری تقویتی چندعامله برای کنترل ازدحام
📋 سرفصلهای دوره
- 1. مبانی یادگیری تقویتی و مفاهیم پایه
- 2. مبانی یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)
- 3. نظریه جریان ترافیک و مدلهای ماكروسکوپیک/میکروسکوپیک
- 4. محیطهای شبیهسازی ترافیک شهری (SUMO، CityFlow، Aimsun)
- 5. تعریف عاملها، حالتها، اکشنها و پاداش در کنترل ترافیک
- 6. معماریهای متمرکز، غیرمتمرکز و ترکیبی در MARL
- 7. یادگیری مستقل Q-learning برای تقاطعهای جداگانه
- 8. یادگیری همبازی (Cooperative MARL) و چالشهای غیراستثنایی
- 9. روشهای تخصیص اعتبار (Credit Assignment) در MARL
- 10. VDN: شبکه تفکیک ارزش (Value Decomposition Networks)
- 11. QMIX: ترکیب ارزشهای عاملها با شبکه میکسینگ
- 12. COMA: Actor-Critic چندعامله با خطای مزیت متقابل
- 13. MAPPO: بهینهسازی política نزدیک چندعامله
- 14. MADDPG: Actor-Critic متمرکز-교육، اجرا غیرمتمرکز
- 15. Mean-Field MARL برای تعداد بسیار زیاد عاملها
- 16. Graph Neural Networks در مدلسازی تعاملات تقاطعها
- 17. آموزش متمرکز، اجرا غیرمتمرکز (CTDE) – اصول و پیادهسازی
- 18. استراتژیهای ارتباط بین عاملها (Communication Protocols)
- 19. مشاهده جزئی (Partial Observability) وbelief states
- 20. غیراستثنایی بودن محیط (Non-stationarity) و راهکارهای مهار
- 21. شکلدهی پاداش (Reward Shaping) برای کنترل ازدحام
- 22. پاداشهای چندهدفه: تأخیر، صف، مصرف سوخت، انتشار آلودگی
- 23. کنترل سیگنالهای ترافیکی تطبیقی (Adaptive Traffic Signal Control)
- 24. کنترل رמפ مترینگ (Ramp Metering) با MARL
- 25. هدایت مسیر دینامیک برای خودروهای متصل
- 26. مدیریت ناوگان خودروی خودران (Autonomous Fleet Management)
- 27. پیشبینی تقاضای ترافیک با یادگیری عمیق
- 28. ادغام دادههای واقعیزمان (Loop Detectors، Camera، V2X)
- 29. ارزیابی کارایی: متوسط زمان سفر، طول صف، نرخ عبور
- 30. امنیت و پایداری در کنترلهای مبتنی بر MARL
- 31. مقاومت در برابر حملات adversarial و خطاهای سنسور
- 32. انتقال یادگیری (Transfer Learning) بین شبکههای ترافیکی مختلف
- 33. Sim-to-Real: چالشها و تکنیکهای دامنهسازی
- 34. مطالعه موردی: کنترل تقاطعهای تهران با QMIX
- 35. مطالعه موردی: کنترل ترافیک کلانشهر با MAPPO
- 36. مطالعه موردی: هدایت مسیر همبازی در سنگاپور
- 37. بهینهسازی ابرپارامترها در الگوریتمهای MARL
- 38. مقیاسپذیری: از شبکه کوچک به کلانشهر
- 39. استفاده از یادگیری تقویتی سلسلهمراتبی (Hierarchical RL)
- 40. یادگیری تقویتی متافیزیکی (Meta-RL) برای تطبیق سریع
- 41. تحلیل حساسیت به پارامترهای محیط و شبکه
- 42. أدوات کتابخانهای: RLlib، MARLlib، PyMARL، Epymarl
- 43. طراحی آزمایشهای ablation برای درک مؤلفهها
- 44. معماریهای سختافزاری برای استنتاج واقعیزمان (Edge AI)
- 45. استانداردسازی و پروتکلهای V2X در کنترل MARL
- 46. ارزیابی مقایسهای با کنترلهای کلاسیک (Fixed-time، SCATS، SCOOT)
- 47. أخلاق، حریم خصوصی و قوانین در ترافیک هوشمند
- 48. مقدمه بر یادگیری تقویتی چندعامله توزیعی (Decentralized MARL)
- 49. استفاده از یادگیری تقویتی چندعامله در مدیریت پارکینگ هوشمند
- 50. یکپارچهسازی با سیستمهای مدیریت ترافیک موجود (TMS)
- 51. توسعه پلتفرم آموزشی باز (Open-source MARL Traffic Platform)
- 52. روندهای آینده: MARL با مدلهای زبانی بزرگ (LLM) برای تصمیمگیری
تگها:
Centralized Training Decentralized Execution
Congestion Control
MAPPO
MARL
Multi-Agent Reinforcement Learning
QMIX
Reward Shaping
Sim2Real Transfer
Smart Cities
SUMO Simulation
Traffic Signal Control
Urban Traffic Management
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است.
وارد شوید تا نظر ثبت کنید.