کتاب رهیافت‌های یادگیری تقویتی چندعامله برای ترافیک شهری با فرمت AZW3 برای کتابخوان کیندل و فرمت EPUB

انتخاب پلن

انتخاب پلن برای ادامه خرید الزامی است.

پرداخت اقساطی
در صورت خرید اقساطی هر قسط: 62,488 تومان
۴ قسط ماهانه. بدون سود، چک و ضامن.
پرداخت اقساطی با دیجی‌پی پرداخت اقساطی با ترب‌پی

🎓 دوره آموزشی جامع

📚 اطلاعات دوره

عنوان دوره: دوره رهیافت‌های یادگیری تقویتی چندعامله برای ترافیک شهری

موضوع کلی: یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)

موضوع میانی: یادگیری تقویتی چندعامله برای بهینه‌سازی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند

📋 سرفصل‌های دوره

  • 1. مبانی یادگیری تقویتی و کاربردهای آن در حمل و نقل
  • 2. معرفی یادگیری تقویتی چندعامله و چالش‌های آن
  • 3. مفاهیم پایه: عامل، محیط، حالت، عمل و پاداش
  • 4. فرایند تصمیم‌گیری مارکوف و تعمیم آن به چندعامله
  • 5. فرایند تصمیم‌گیری مارکوف چندعامله در ترافیک
  • 6. بازی‌های مارکوفی و مدل‌سازی تعامل خودروها
  • 7. انواع همکاری و رقابت میان عوامل ترافیکی
  • 8. مشکل غیرایستایی محیط در ترافیک شهری
  • 9. مشکل تخصیص اعتبار در کنترل چندعامله ترافیک
  • 10. مشکل کاوش-بهره‌برداری در فضای ترافیکی
  • 11. مبانی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند
  • 12. معماری سیستم‌های کنترل ترافیک شهری
  • 13. مدل‌سازی شبکه ترافیک شهری
  • 14. تعریف فضای حالت و عمل برای کنترل چراغ راهنما
  • 15. طراحی تابع پاداش برای بهینه‌سازی ترافیک
  • 16. پاداش‌های چندهدفه: زمان سفر، آلودگی و مصرف سوخت
  • 17. شکل‌دهی پاداش و راهکارهای عملی در ترافیک
  • 18. روش‌های مستقل: IQL و کاربرد آن در کنترل ترافیک
  • 19. روش‌های متمرکز آموزش و غیرمتمرکز اجرا (CTDE)
  • 20. الگوریتم QMIX و ترکیب ارزش‌ها در کنترل ترافیک
  • 21. الگوریتم VDN و تجزیه تابع ارزش
  • 22. الگوریتم MADDPG برای کنترل پیوسته ترافیک
  • 23. الگوریتم MAPPO و یادگیری سیاست متمرکز
  • 24. الگوریتم COMA و تخمین‌گر مزیت متمرکز
  • 25. روش‌های مبتنی بر گرادیان سیاست در MARL ترافیکی
  • 26. یادگیری تقویتی چندعامله مبتنی بر ارتباطات
  • 27. ارتباطات صریح و ضمنی میان عوامل ترافیکی
  • 28. توجه و ترنسفورمرها در MARL ترافیکی
  • 29. حافظه و بازگشت‌پذیری در کنترل ترافیک
  • 30. تجزیه تیم و تشکیل ائتلاف میان عوامل
  • 31. هماهنگی چراغ‌های راهنما در تقاطع‌های متعدد
  • 32. هماهنگی میان خودروها و زیرساخت (V2I)
  • 33. هماهنگی خودرو-به-خودرو (V2V) با MARL
  • 34. مسیریابی پویا و تخصیص مسیر با MARL
  • 35. مدیریت ازدحام و کنترل جریان ترافیک
  • 36. اولویت‌دهی به وسایل نقلیه اضطراری با MARL
  • 37. مدیریت خطوط ویژه اتوبوس و حمل و نقل عمومی
  • 38. کنترل ترافیک در ساعات اوج
  • 39. مدیریت پارکینگ هوشمند با MARL
  • 40. یکپارچه‌سازی MARL با اینترنت اشیا در ترافیک
  • 41. یادگیری انتقالی در MARL برای شهرهای مختلف
  • 42. یادگیری چندوظیفه‌ای در سیستم‌های ترافیکی
  • 43. تعمیم سیاست‌ها به سناریوهای ترافیکی جدید
  • 44. یادگیری تقویتی چندعامله مبتنی بر مدل در ترافیک
  • 45. مدل‌های جهانی و پیش‌بینی جریان ترافیک
  • 46. یادگیری تقویتی سلسله‌مراتبی چندعامله در ترافیک
  • 47. یادگیری تقلیدی و ترکیب آن با MARL ترافیکی
  • 48. ایمنی و قابلیت اطمینان در MARL ترافیکی
  • 49. محدودیت‌های ایمنی و اقدامات محافظتی در کنترل ترافیک
  • 50. مقاوم‌سازی در برابر خرابی عامل‌ها و حسگرها
  • 51. یادگیری مقاوم و تطبیق با تغییرات ترافیکی
  • 52. پایداری و همگرایی الگوریتم‌های MARL در ترافیک
  • 53. ارزیابی عملکرد و معیارهای سنجش MARL ترافیکی
  • 54. محیط‌های شبیه‌سازی ترافیک: SUMO و CityFlow
  • 55. شبیه‌سازی چندعامله ترافیک شهری
  • 56. انتقال از شبیه‌سازی به دنیای واقعی (Sim-to-Real)
  • 57. چالش‌های شکاف واقعیت در MARL ترافیکی
  • 58. آزمون میدانی و ارزیابی در محیط واقعی
  • 59. اخلاق و مسئولیت در سیستم‌های خودمختار ترافیکی
  • 60. چشم‌اندازهای آینده MARL در ترافیک شهری
  • 61. روندهای نوین و پژوهش‌های باز در MARL ترافیکی
  • 62. پروژه عملی: طراحی یک سیستم MARL برای کنترل ترافیک شهری
تگ‌ها: CTDE MADDPG MAPPO MARL Multi-Agent Reinforcement Learning QMIX SUMO V2I بهینه‌سازی ترافیک ترافیک شهری حمل و نقل هوشمند خودروهای خودران کنترل چراغ راهنما هوش مصنوعی در حمل و نقل یادگیری تقویتی چندعامله

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده است.

وارد شوید تا نظر ثبت کنید.