کتاب مدلسازی و شبیهسازی سیستمهای حمل و نقل با MARL با فرمت AZW3 برای کتابخوان کیندل و فرمت EPUB
249,950 تومان
🎓 دوره آموزشی جامع
📚 اطلاعات دوره
عنوان دوره: دوره مدلسازی و شبیهسازی سیستمهای حمل و نقل با MARL
موضوع کلی: یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)
موضوع میانی: یادگیری تقویتی چندعامله برای بهینهسازی سیستمهای مدیریت حمل و نقل هوشمند در مقیاس شهری با استفاده از دادههای واقعیت افزوده
📋 سرفصلهای دوره
- 1. مفاهیم پایه سیستمهای حمل و نقل هوشمند (ITS) و چالشهای مدیریت شهری
- 2. مروری بر شبیهسازیهای ترافیکی و ابزارهای رایج (SUMO، VISSIM، MATSim)
- 3. مبانی یادگیری تقویتی (RL) و کاربرد آن در کنترل ترافیک
- 4. معرفی یادگیری تقویتی چندعامله (MARL) و تفاوت آن با RL تکعامله
- 5. انواع معماریهای MARL (متمرکز، غیرمتمرکز، ترکیبی) در سیستمهای حمل و نقل
- 6. مدلسازی مسئله حمل و نقل شهری به عنوان فرآیند تصمیمگیری مارکفی (MDP)
- 7. تعریف فضای حالت (State Space) برای عاملهای مختلف در شبکه ترافیکی
- 8. طراحی فضای اقدام (Action Space) برای هر عامل (چراغ راهنمایی، خودرو، عابر)
- 9. تعریف توابع پاداش (Reward Functions) برای بهینهسازی روانی ترافیک و کاهش آلودگی
- 10. یکپارچهسازی دادههای واقعیت افزوده برای بهبود درک محیط توسط عاملها
- 11. استفاده از دادههای GPS و حسگرهای شهری برای آموزش عاملهای MARL
- 12. شبیهسازی تعامل بین خودروهای خودران و چراغهای هوشمند با رویکرد MARL
- 13. مدلسازی ترافیک چندشاخه و تقاطعهای پیچیده با عاملهای همکار
- 14. مدیریت ترافیک در زمانهای اوج (Peak Hours) با استفاده از MARL تطبیقی
- 15. پاسخگویی به رویدادهای غیرمنتظره (تصادف، بسته شدن مسیر) با عاملهای یادگیرنده
- 16. هماهنگی بین چراغهای راهنمایی در یک منطقه شهری با استفاده از MARL
- 17. معرفی الگوریتمهای CTDE (Centralized Training with Decentralized Execution)
- 18. پیادهسازی الگوریتم QMIX برای هماهنگی عاملها در شبکه ترافیکی
- 19. استفاده از الگوریتمهای Policy Gradient مانند MADDPG و MAPPO در ترافیک
- 20. مقایسه عملکرد الگوریتمهای MARL در سناریوهای مختلف شهری
- 21. شبیهسازی حمل و نقل عمومی و اولویتدهی به اتوبوسها با MARL
- 22. مدیریت پارکینگهای هوشمند و توزیع خودروها با رویکرد چندعامله
- 23. بهینهسازی مسیرهای اضطراری (آمبولانس، آتشنشانی) با استفاده از MARL
- 24. پیشبینی و مدیریت ازدحام با استفاده از مدلهای MARL مبتنی بر دادههای تاریخی
- 25. ارزیابی عملکرد سیستم با معیارهای کلیدی (زمان سفر، مصرف سوخت، انتشار آلایندهها)
- 26. طراحی و پیادهسازی یک محیط شبیهسازی ترافیک در پایتون با استفاده از کتابخانههای MARL
- 27. یکپارچهسازی MARL با شبیهسازهای واقعگرایانه مانند CARLA و AirSim
- 28. مدیریت دادههای واقعیت افزوده و ترکیب آن با محیط شبیهسازی
- 29. استفاده از تکنیکهای انتقال یادگیری (Transfer Learning) برای سناریوهای جدید شهری
- 30. مدیریت مقیاسپذیری و افزایش تعداد عاملها در شبیهسازیهای شهری
- 31. بررسی چالشهای پیادهسازی MARL در دنیای واقعی (تأخیر، نویز، نقص حسگر)
- 32. طراحی سیستمهای پشتیبان (Fallback) برای شرایط خارج از محدوده یادگیری
- 33. ارائه روشهای توضیحپذیری (XAI) برای تصمیمگیری عاملهای ترافیکی
- 34. مدیریت ریسک و ایمنی در سیستمهای حمل و نقل مبتنی بر MARL
- 35. شبیهسازی تعامل عابران پیاده و دوچرخهسواران با عاملهای هوشمند
- 36. بررسی نقش فناوریهای V2X (Vehicle-to-Everything) در بهبود عملکرد MARL
- 37. مطالعه موردی: پیادهسازی MARL در یک منطقه شهری واقعی (مانند شهر هوشمند)
- 38. مطالعه موردی: مدیریت ترافیک در تقاطعهای پرتردد با استفاده از MARL
- 39. ارزیابی تأثیر MARL بر کاهش زمان سفر و افزایش رضایت شهروندان
- 40. مقایسه نتایج MARL با روشهای کلاسیک مدیریت ترافیک
- 41. مدیریت هزینههای محاسباتی و بهینهسازی مصرف انرژی در شبیهسازیها
- 42. ارائه پروژه عملی: طراحی و پیادهسازی یک سیستم کنترل ترافیک با MARL
- 43. گزارشگیری و مستندسازی نتایج شبیهسازی برای ارائه به ذینفعان شهری
- 44. بررسی آیندهپژوهی و کاربردهای نوین MARL در حمل و نقل شهری
تگها:
AI در حمل و نقل
MADDPG
MARL
QMIX
SUMO
بهینهسازی ترافیک
چراغ راهنمایی هوشمند
حمل و نقل هوشمند
خودروهای خودران
سیستمهای چندعامله
شبیهسازی ترافیک
شهر هوشمند
مدیریت شهری
واقعیت افزوده
یادگیری تقویتی چندعامله
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است.
وارد شوید تا نظر ثبت کنید.