کتاب یادگیری تقویتی عمیق برای پاسخگویی به تقاضای حمل و نقل در مقیاس ملی با فرمت AZW3 برای کتابخوان کیندل و فرمت EPUB

انتخاب پلن

انتخاب پلن برای ادامه خرید الزامی است.

پرداخت اقساطی
در صورت خرید اقساطی هر قسط: 62,488 تومان
۴ قسط ماهانه. بدون سود، چک و ضامن.
پرداخت اقساطی با دیجی‌پی پرداخت اقساطی با ترب‌پی

🎓 دوره آموزشی جامع

📚 اطلاعات دوره

عنوان دوره: دوره یادگیری تقویتی عمیق برای پاسخگویی به تقاضای حمل و نقل در مقیاس ملی

موضوع کلی: یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)

موضوع میانی: یادگیری تقویتی چندعامله برای بهینه‌سازی سیستم‌های مدیریت حمل و نقل هوشمند در مقیاس ملی با استفاده از الگوریتم‌های یادگیری تقویتی عمیق

📋 سرفصل‌های دوره

  • 1. مفاهیم پایه یادگیری تقویتی عمیق و کاربرد آن در سیستم‌های حمل و نقل
  • 2. مدل‌سازی سیستم‌های حمل و نقل در قالب فرآیند تصمیم‌گیری مارکوف (MDP)
  • 3. چالش‌های مقیاس‌پذیری و ابعاد بالا در شبکه‌های حمل و نقل ملی
  • 4. معرفی یادگیری تقویتی چندعامله (MARL) و ساختارهای یادگیری متمرکز و غیرمتمرکز
  • 5. فرمول‌بندی مسئله پاسخگویی به تقاضا (Demand-Responsive Transport) به عنوان مسئله MARL
  • 6. تعریف فضای حالت (State Space) شامل توزیع جغرافیایی تقاضا، وضعیت ناوگان و ترافیک
  • 7. طراحی فضای اکشن (Action Space) برای تخصیص و بازتوزیع پویای وسایل نقلیه
  • 8. مهندسی تابع پاداش (Reward Function Design) جهت ایجاد تعادل میان زمان انتظار، هزینه و پوشش ملی
  • 9. مدل‌سازی عدم قطعیت و نوسانات زمانی-مکانی تقاضای سفر در مقیاس کشوری
  • 10. معماری الگوریتم‌های Centralized Training with Decentralized Execution (CTDE)
  • 11. به‌کارگیری روش‌های Multi-Agent Deep Deterministic Policy Gradient (MADDPG)
  • 12. تطبیق الگوریتم QMIX برای حل مسئله همکاری و تخصیص ارزش در عامل‌های حمل و نقل
  • 13. کاربرد الگوریتم MAPPO (Multi-Agent PPO) در محیط‌های پیچیده و پیوسته
  • 14. استفاده از شبکه‌های عصبی گراف (GNN) برای بازنمایی توپولوژی شبکه‌های جاده‌ای
  • 15. تلفیق GNN با MARL برای پیش‌بینی و مدیریت هوشمند تراکم و تقاضا
  • 16. الگوریتم‌های پیش‌بینی تقاضای سفر کوتاه مدت و بلندمدت با استفاده از Deep Learning
  • 17. مدل‌سازی سیستم‌های ناوگان خودمختار اشتلافی (Autonomous Mobility-on-Demand)
  • 18. تکنیک‌های بازتوزیع غیرفعال و فعال ناوگان (Fleet Rebalancing) در ساعات اوج تقاضا
  • 19. موازنه تقاضای حمل و نقل درون‌شهری و بین‌شهری در ابعاد ملی
  • 20. پاسخگویی پویا به تقاضای حمل و نقل همگانی (اتوبوس، قطار و شاتل‌های هوشمند)
  • 21. مدیریت قیمت‌گذاری پویا (Dynamic Pricing) و تاثیر آن روی تعدیل تقاضا
  • 22. یکپارچه‌سازی سیستم‌های چندوجهی حمل و نقل (Multimodal Transportation Systems)
  • 23. استفاده از شبیه‌سازهای مقیاس بزرگ نظیر SUMO و CityFlow برای مدل‌سازی کشوری
  • 24. اتصال مدل‌های MARL به محیط‌های شبیه‌سازی ترافیک و نگاشت داده‌های واقعی
  • 25. روش‌های یادگیری تقویتی آفلاین (Offline RL) و بهره‌گیری از داده‌های تاریخی حمل و نقل
  • 26. کاهش استهلاک ناوگان و مصرف انرژی با بهینه‌سازی مسیرها و تخصیص هوشمند
  • 27. مدیریت شرایط اضطراری، اختلالات شبکه‌ای و بحران‌ها در پاسخگویی به تقاضا
  • 28. تحلیل پایداری، همگرایی و امنیت الگوریتم‌های MARL در مقیاس کلان
  • 29. ارزیابی نرخ بهره‌وری ناوگان، زمان انتظار مسافران و شاخص‌های کلیدی عملکرد (KPIs)
  • 30. چالش‌های پیاده‌سازی عملیاتی و یکپارچه‌سازی سیستم هوشمند با زیرساخت‌های ملی
تگ‌ها: deep reinforcement learning gnn intelligent transportation maddupg MARL qmix sumosimulation بهینه سازی ترافیک پاسخگویی به تقاضا حمل و نقل هوشمند شبکه عصبی گراف مدیریت ناوگان یادگیری تقویتی چندعامله یادگیری تقویتی عمیق

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده است.

وارد شوید تا نظر ثبت کنید.