کتاب بهینه‌سازی هوشمند لجستیک و مدیریت ناوگان با الگوریتم Q-Learning با فرمت AZW3 برای کتابخوان کیندل و فرمت EPUB

249,950 تومان
پرداخت اقساطی
در صورت خرید اقساطی هر قسط: 62,488 تومان
۴ قسط ماهانه. بدون سود، چک و ضامن.
پرداخت اقساطی با دیجی‌پی پرداخت اقساطی با ترب‌پی

🎓 دوره آموزشی جامع

📚 اطلاعات دوره

عنوان دوره: دوره بهینه‌سازی هوشمند لجستیک و مدیریت ناوگان با الگوریتم Q-Learning

موضوع کلی: هوش مصنوعی و یادگیری تقویتی

موضوع میانی: یادگیری تقویتی برای بهینه‌سازی لجستیک و مدیریت ناوگان

📋 سرفصل‌های دوره

  • 1. مبانی یادگیری تقویتی و جایگاه Q-Learning
  • 2. تعریف عامل، محیط، حالت، عمل و پاداش
  • 3. مدل‌سازی مسائل لجستیکی به‌عنوان مسئله تصمیم‌گیری
  • 4. فرآیند تصمیم‌گیری مارکوف در مسائل ناوگان
  • 5. طراحی فضای حالت برای مدیریت ناوگان
  • 6. طراحی فضای عمل برای تصمیم‌گیری لجستیکی
  • 7. طراحی تابع پاداش برای مسائل حمل‌ونقل
  • 8. موازنه اکتشاف و بهره‌برداری
  • 9. مفهوم تابع ارزش و ارزش عمل
  • 10. معادله بلمن در یادگیری تقویتی
  • 11. مفهوم Q-Function و جدول Q
  • 12. الگوریتم پایه Q-Learning
  • 13. به‌روزرسانی مقادیر Q با معادله یادگیری
  • 14. نرخ یادگیری و اثر آن بر همگرایی
  • 15. ضریب تنزیل و افق تصمیم‌گیری
  • 16. مقداردهی اولیه جدول Q
  • 17. شرایط همگرایی Q-Learning
  • 18. پیاده‌سازی Q-Learning با Python
  • 19. ساخت محیط شبیه‌سازی برای مسئله لجستیک
  • 20. مدل‌سازی شبکه حمل‌ونقل و مسیرها
  • 21. نمایش گرافی نقاط توزیع و مسیرهای حمل‌ونقل
  • 22. مدل‌سازی ناوگان و ویژگی‌های خودروها
  • 23. مدل‌سازی ظرفیت وسایل نقلیه
  • 24. مدل‌سازی محدودیت‌های زمانی تحویل
  • 25. مدل‌سازی تقاضای مشتریان
  • 26. مدل‌سازی هزینه‌های حمل‌ونقل
  • 27. مدل‌سازی مصرف سوخت و انرژی
  • 28. مدل‌سازی تأخیر و زمان سفر
  • 29. بهینه‌سازی تخصیص خودرو به سفارش‌ها
  • 30. بهینه‌سازی انتخاب مسیر با Q-Learning
  • 31. یادگیری مسیرهای کم‌هزینه
  • 32. یادگیری مسیرهای کوتاه‌تر و سریع‌تر
  • 33. مدیریت ترافیک و زمان متغیر سفر
  • 34. تصمیم‌گیری تحت شرایط نامطمئن
  • 35. مدیریت سفارش‌های پویا
  • 36. بهینه‌سازی زمان‌بندی تحویل
  • 37. زمان‌بندی اعزام خودروها
  • 38. مدیریت ناوگان با چند وسیله نقلیه
  • 39. مسئله مسیریابی وسیله نقلیه و VRP
  • 40. حل VRP با Q-Learning
  • 41. مسئله VRP با پنجره‌های زمانی
  • 42. مدیریت ظرفیت در Vehicle Routing
  • 43. مسیریابی چندمقصدی با یادگیری تقویتی
  • 44. مسیریابی پویا در شبکه‌های حمل‌ونقل
  • 45. بهینه‌سازی Last-Mile Delivery
  • 46. بهینه‌سازی جمع‌آوری و تحویل هم‌زمان
  • 47. مدیریت ناوگان در شرایط تقاضای متغیر
  • 48. Q-Learning برای کاهش هزینه عملیاتی
  • 49. Q-Learning برای کاهش زمان تحویل
  • 50. Q-Learning برای کاهش مصرف سوخت
  • 51. Q-Learning برای افزایش بهره‌وری ناوگان
  • 52. طراحی تابع پاداش چندهدفه
  • 53. مدیریت هم‌زمان هزینه، زمان و کیفیت سرویس
  • 54. محدودیت‌های سخت و نرم در مدل‌سازی لجستیک
  • 55. جریمه‌گذاری نقض محدودیت‌ها در تابع پاداش
  • 56. جلوگیری از یادگیری سیاست‌های نامعتبر
  • 57. مدیریت حالت‌های بسیار بزرگ
  • 58. محدودیت‌های جدول Q در مسائل پیچیده
  • 59. استفاده از Approximate Q-Learning
  • 60. استفاده از ویژگی‌های حالت به‌جای جدول Q
  • 61. مقیاس‌پذیری Q-Learning برای ناوگان بزرگ
  • 62. Q-Learning در محیط‌های پیوسته
  • 63. مدیریت فضای عمل بزرگ
  • 64. کاهش فضای حالت و عمل با Feature Engineering
  • 65. انتخاب ویژگی‌های مؤثر برای مسائل لجستیکی
  • 66. استفاده از ε-Greedy در مسیریابی
  • 67. تنظیم پویا نرخ اکتشاف
  • 68. مقایسه سیاست‌های اکتشافی در مدیریت ناوگان
  • 69. تأثیر تصادفی‌بودن محیط بر یادگیری
  • 70. تنظیم ابرپارامترهای Q-Learning
  • 71. طراحی اپیزودهای آموزشی مناسب
  • 72. معیارهای ارزیابی عملکرد عامل
  • 73. اندازه‌گیری هزینه کل لجستیک
  • 74. اندازه‌گیری زمان و کیفیت تحویل
  • 75. ارزیابی نرخ استفاده از ناوگان
  • 76. مقایسه Q-Learning با روش‌های کلاسیک مسیریابی
  • 77. مقایسه Q-Learning با الگوریتم‌های حریصانه
  • 78. مقایسه Q-Learning با Dynamic Programming
  • 79. مقایسه Q-Learning با الگوریتم‌های تکاملی
  • 80. مقایسه Q-Learning با Deep Q-Network
  • 81. اعتبارسنجی مدل در سناریوهای مختلف
  • 82. آزمون عملکرد در داده‌های واقعی و شبیه‌سازی‌شده
  • 83. تحلیل حساسیت پارامترهای مدل
  • 84. تشخیص ناپایداری و عدم همگرایی
  • 85. رفع مشکلات رایج در آموزش عامل
  • 86. طراحی سیستم تصمیم‌گیری بلادرنگ برای ناوگان
  • 87. استفاده از سیاست یادگرفته‌شده در عملیات واقعی
  • 88. به‌روزرسانی سیاست با داده‌های جدید
  • 89. مدیریت تغییرات محیط عملیاتی
  • 90. طراحی معماری سامانه هوشمند مدیریت ناوگان
  • 91. اتصال عامل یادگیری تقویتی به سیستم لجستیک
  • 92. پروژه عملی بهینه‌سازی مسیرهای ناوگان با Q-Learning
  • 93. پروژه عملی زمان‌بندی و تخصیص سفارش‌ها
  • 94. پروژه نهایی طراحی سیستم هوشمند مدیریت ناوگان
تگ‌ها: Dynamic Routing Fleet Management Python Reinforcement Learning Q-Learning Reinforcement Learning Vehicle Routing Problem VRP بهینه سازی حمل و نقل بهینه سازی مسیر لجستیک هوشمند مدیریت ناوگان مسیریابی خودرو هوش مصنوعی حمل و نقل هوش مصنوعی در لجستیک یادگیری تقویتی

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده است.

وارد شوید تا نظر ثبت کنید.