کتاب یادگیری تقویتی چندعامله برای مدیریت پویای ناوگان حمل و نقل عمومی با فرمت AZW3 برای کتابخوان کیندل و فرمت EPUB

249,950 تومان
پرداخت اقساطی
در صورت خرید اقساطی هر قسط: 62,488 تومان
۴ قسط ماهانه. بدون سود، چک و ضامن.
پرداخت اقساطی با دیجی‌پی پرداخت اقساطی با ترب‌پی

🎓 دوره آموزشی جامع

📚 اطلاعات دوره

عنوان دوره: دوره یادگیری تقویتی چندعامله برای مدیریت پویای ناوگان حمل و نقل عمومی

موضوع کلی: یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)

موضوع میانی: یادگیری تقویتی چندعامله برای طراحی سیستم‌های حمل و نقل عمومی

📋 سرفصل‌های دوره

  • 1. مقدمه‌ای بر یادگیری تقویتی
  • 2. مفاهیم اساسی یادگیری تقویتی
  • 3. عناصر کلیدی عامل و محیط
  • 4. تابع پاداش و هدف عامل
  • 5. مدل‌های یادگیری تقویتی
  • 6. یادگیری تقویتی بدون مدل
  • 7. یادگیری تقویتی مبتنی بر مدل
  • 8. الگوریتم‌های یادگیری تقویتی
  • 9. روش‌های مبتنی بر ارزش (Value-based)
  • 10. روش‌های مبتنی بر سیاست (Policy-based)
  • 11. روش‌های ترکیبی (Actor-Critic)
  • 12. یادگیری تقویتی عمیق (Deep Reinforcement Learning)
  • 13. شبکه‌های عصبی در یادگیری تقویتی
  • 14. معماری‌های شبکه‌های عصبی برای یادگیری تقویتی
  • 15. شبکه‌های عصبی کانولوشنی (CNN)
  • 16. شبکه‌های عصبی بازگشتی (RNN)
  • 17. یادگیری تقویتی چندعامله (Multi-Agent Reinforcement Learning - MARL)
  • 18. مفاهیم پایه MARL
  • 19. عوامل مستقل در MARL
  • 20. عوامل همکاری‌کننده در MARL
  • 21. عوامل رقابت‌کننده در MARL
  • 22. محیط‌های چندعامله
  • 23. چالش‌های MARL
  • 24. غیرایستا بودن محیط برای عوامل
  • 25. مشاهده‌پذیری محدود
  • 26. هماهنگی بین عوامل
  • 27. تعادل در بازی‌ها
  • 28. مدیریت پویای ناوگان حمل و نقل عمومی
  • 29. مقدمه‌ای بر سیستم‌های حمل و نقل عمومی
  • 30. چالش‌های مدیریت ناوگان
  • 31. اهمیت بهینه‌سازی
  • 32. کاربرد یادگیری تقویتی در حمل و نقل
  • 33. مدل‌سازی سیستم حمل و نقل عمومی
  • 34. تعریف حالت (State) در سیستم حمل و نقل
  • 35. تعریف عمل (Action) برای مدیریت ناوگان
  • 36. تعریف تابع پاداش برای بهینه‌سازی
  • 37. مدل‌سازی تقاضا و عرضه
  • 38. یادگیری تقویتی برای زمان‌بندی اتوبوس‌ها
  • 39. بهینه‌سازی مسیرهای اتوبوس
  • 40. مدیریت ترافیک و زمان‌بندی چراغ‌های راهنمایی
  • 41. تخصیص منابع (اتوبوس‌ها) به مسیرها
  • 42. پیش‌بینی نیاز به وسیله نقلیه
  • 43. یادگیری تقویتی برای تخصیص دینامیک وسیله نقلیه
  • 44. مدیریت صف و زمان انتظار مسافران
  • 45. بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلودگی
  • 46. یادگیری تقویتی برای رانندگی خودکار اتوبوس‌ها (در چارچوب مقررات)
  • 47. یادگیری تقویتی برای مدیریت ناوگان تاکسی‌های اینترنتی
  • 48. مدل‌سازی تعاملات بین رانندگان و مسافران
  • 49. بهینه‌سازی زمان رسیدن به مقصد
  • 50. مدیریت قیمت‌گذاری پویا
  • 51. یادگیری تقویتی برای تخصیص تاکسی‌ها در مناطق مختلف
  • 52. یادگیری تقویتی برای مدیریت ناوگان دوچرخه‌های اشتراکی
  • 53. مدیریت توزیع دوچرخه‌ها
  • 54. پیش‌بینی تقاضا برای دوچرخه
  • 55. بهینه‌سازی مکان ایستگاه‌ها
  • 56. یادگیری تقویتی برای مدیریت ناوگان قطارهای شهری
  • 57. زمان‌بندی حرکت قطارها
  • 58. مدیریت ازدحام در ایستگاه‌ها
  • 59. بهینه‌سازی مصرف انرژی قطارها
  • 60. الگوریتم‌های خاص MARL برای حمل و نقل
  • 61. Deep Q-Networks (DQN) در MARL
  • 62. Multi-Agent Deep Deterministic Policy Gradient (MADDPG)
  • 63. Proximal Policy Optimization (PPO) برای عوامل متعدد
  • 64. فریم‌ورک‌های پیاده‌سازی MARL
  • 65. کتابخانه‌های یادگیری تقویتی (TensorFlow, PyTorch)
  • 66. شبیه‌سازهای حمل و نقل عمومی
  • 67. ابزارهای ارزیابی عملکرد سیستم‌های حمل و نقل
  • 68. مطالعات موردی در مدیریت پویای ناوگان
  • 69. پیاده‌سازی موفق یادگیری تقویتی در شهرهای منتخب
  • 70. چالش‌های عملیاتی و فنی پیاده‌سازی
  • 71. مسائل مربوط به انطباق با مقررات حمل و نقل
  • 72. امنیت و قابلیت اطمینان سیستم‌های هوشمند
  • 73. اخلاقیات در سیستم‌های خودکار حمل و نقل
  • 74. آموزش نیروی انسانی برای کار با سیستم‌های جدید
  • 75. آیندهٔ یادگیری تقویتی در حمل و نقل عمومی
  • 76. نقش داده‌های بزرگ در بهبود سیستم‌ها
  • 77. همکاری انسان و ماشین در مدیریت ناوگان
  • 78. استانداردهای بین‌المللی در حمل و نقل هوشمند
  • 79. ملاحظات اقتصادی و اجتماعی گسترش سیستم‌های خودکار
  • 80. ارزیابی تأثیرات زیست‌محیطی
  • 81. برنامه‌ریزی بلندمدت برای حمل و نقل پایدار
  • 82. مدل‌سازی سناریوهای آینده حمل و نقل
  • 83. یادگیری تقویتی برای مدیریت بحران در حمل و نقل
  • 84. بهبود دسترسی‌پذیری برای افراد کم‌توان
  • 85. طراحی رابط کاربری برای اپراتورها و مسافران
  • 86. توسعهٔ الگوریتم‌های یادگیری تقویتی با قابلیت تفسیرپذیری
  • 87. تأمین امنیت سایبری در سیستم‌های حمل و نقل هوشمند
  • 88. مدیریت داده‌های مسافران با رعایت حریم خصوصی
  • 89. چارچوب‌های نظارتی برای سیستم‌های حمل و نقل خودکار
  • 90. کاربرد یادگیری تقویتی در بهینه‌سازی مصرف انرژی در کل سیستم حمل و نقل
  • 91. مدیریت یکپارچهٔ انواع وسایل نقلیه عمومی
  • 92. تحلیل ریسک و مدیریت آن در سیستم‌های حمل و نقل هوشمند
  • 93. اهمیت آموزش مداوم در حوزهٔ حمل و نقل هوشمند
  • 94. ارزیابی پایداری بلندمدت راهکارهای مبتنی بر یادگیری تقویتی
تگ‌ها: MARL بهینه‌سازی سیستم حمل و نقل بهینه‌سازی لجستیک حمل و نقل عمومی سیستم‌های پویا مدیریت ناوگان ناوگان حمل و نقل هوش مصنوعی در حمل و نقل یادگیری تقویتی چندعامله یادگیری ماشین

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده است.

وارد شوید تا نظر ثبت کنید.