کتاب یادگیری تقویتی عمیق برای مدیریت ترافیک وسایل نقلیه خودران در مقیاس ملی با فرمت AZW3 برای کتابخوان کیندل و فرمت EPUB
🎓 دوره آموزشی جامع
📚 اطلاعات دوره
عنوان دوره: دوره یادگیری تقویتی عمیق برای مدیریت ترافیک وسایل نقلیه خودران در مقیاس ملی
موضوع کلی: یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)
موضوع میانی: یادگیری تقویتی چندعامله برای بهینهسازی سیستمهای مدیریت حمل و نقل هوشمند در مقیاس ملی با استفاده از الگوریتمهای یادگیری تقویتی عمیق
📋 سرفصلهای دوره
- 1. مبانی یادگیری تقویتی
- 2. مقدمهای بر یادگیری عمیق
- 3. شبکههای عصبی کانولوشنال
- 4. شبکههای عصبی بازگشتی
- 5. شبکههای عصبی ترنسفورمر
- 6. یادگیری تقویتی بدون عامل (Model-Free RL)
- 7. یادگیری تقویتی مبتنی بر مدل (Model-Based RL)
- 8. حساب دیفرانسیل و انتگرال برای یادگیری عمیق
- 9. بهینهسازی در یادگیری ماشین
- 10. روشهای گرادیان کاهشی تصادفی
- 11. یادگیری عمیق با نظارت (Supervised Deep Learning)
- 12. یادگیری عمیق بدون نظارت (Unsupervised Deep Learning)
- 13. یادگیری نیمهنظارتی (Semi-Supervised Learning)
- 14. یادگیری تقویتی عمیق (Deep Reinforcement Learning)
- 15. مفاهیم اولیه مدیریت ترافیک
- 16. سیستمهای حمل و نقل هوشمند (ITS)
- 17. مفاهیم اولیه وسایل نقلیه خودران
- 18. معماری سیستمهای خودران
- 19. حسگرها در وسایل نقلیه خودران
- 20. پردازش دادههای حسگرها
- 21. تشخیص اشیاء و ردیابی
- 22. پیشبینی رفتار سایر وسایل نقلیه
- 23. برنامهریزی مسیر در وسایل نقلیه خودران
- 24. تصمیمگیری در شرایط پیچیده ترافیکی
- 25. شبیهسازی محیطهای ترافیکی
- 26. ارزیابی عملکرد الگوریتمهای مدیریت ترافیک
- 27. مدلهای ترافیک شهری
- 28. قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی در ایران
- 29. مدیریت ترافیک در تقاطعها
- 30. بهینهسازی چراغهای راهنمایی
- 31. سیستمهای اولویتبندی ترافیک
- 32. تشخیص ازدحام ترافیکی
- 33. پیشبینی ازدحام ترافیکی
- 34. مدیریت تقاضای سفر
- 35. حمل و نقل عمومی و ادغام آن با خودروهای خودران
- 36. امنیت در سیستمهای خودران
- 37. حریم خصوصی دادهها در سیستمهای خودران
- 38. اخلاق در تصمیمگیری وسایل نقلیه خودران
- 39. چارچوبهای قانونی وسایل نقلیه خودران
- 40. مبانی شبکههای عصبی عمیق برای تصمیمگیری
- 41. تابع پاداش در یادگیری تقویتی
- 42. تابع هزینه در یادگیری تقویتی
- 43. اکتشاف و بهرهبرداری (Exploration vs. Exploitation)
- 44. الگوریتمهای یادگیری تقویتی مبتنی بر ارزش (Value-Based RL)
- 45. یادگیری Q-Network عمیق (DQN)
- 46. بهبودهای DQN (Double DQN, Dueling DQN, Prioritized Experience Replay)
- 47. الگوریتمهای یادگیری تقویتی مبتنی بر سیاست (Policy-Based RL)
- 48. گرادیان سیاست (Policy Gradient)
- 49. REINFORCE
- 50. الگوریتمهای Actor-Critic
- 51. A2C (Advantage Actor-Critic)
- 52. A3C (Asynchronous Advantage Actor-Critic)
- 53. PPO (Proximal Policy Optimization)
- 54. TRPO (Trust Region Policy Optimization)
- 55. مطالعه موردی: یادگیری تقویتی برای کنترل چراغهای راهنمایی
- 56. مطالعه موردی: یادگیری تقویتی برای بهینهسازی سرعت خودروهای خودران
- 57. مطالعه موردی: یادگیری تقویتی برای مدیریت خطوط در بزرگراهها
- 58. مقیاسپذیری الگوریتمهای یادگیری تقویتی
- 59. آموزش در محیطهای توزیعشده
- 60. تکنیکهای کاهش ابعاد در یادگیری تقویتی
- 61. یادگیری تقویتی با چند عامل (Multi-Agent RL)
- 62. هماهنگی بین عوامل خودران
- 63. حل تعارض در محیطهای چندعاملی
- 64. بازیسازی (Gamification) در مدیریت ترافیک
- 65. یادگیری انتقال (Transfer Learning) در مدیریت ترافیک
- 66. یادگیری فدرال (Federated Learning) برای دادههای ترافیکی
- 67. امنیت و مقاومسازی در برابر حملات در یادگیری تقویتی
- 68. روشهای ارزیابی ریسک در سیستمهای خودران
- 69. تأیید و اعتبار سنجی مدلهای یادگیری تقویتی
- 70. مدلسازی عدم قطعیت در پیشبینی ترافیک
- 71. یادگیری تقویتی برای مدیریت ترافیک اضطراری
- 72. مدیریت ترافیک در رویدادهای خاص
- 73. تأثیر تغییرات آب و هوایی بر مدیریت ترافیک
- 74. مدلسازی رفتار رانندگان انسانی در کنار خودروهای خودران
- 75. یادگیری تقویتی برای ادغام بهینه خودروهای خودران با حمل و نقل عمومی
- 76. اقتصاد رفتار در مدیریت ترافیک
- 77. طراحی تابع پاداش برای اهداف چندگانه
- 78. بهینهسازی پارامترهای الگوریتمهای یادگیری تقویتی
- 79. استفاده از دادههای واقعی ترافیکی برای آموزش
- 80. پاکسازی و پیشپردازش دادههای ترافیکی
- 81. مدلسازی تأخیر در ارتباطات خودرو به خودرو (V2V)
- 82. مدلسازی تأخیر در ارتباطات خودرو به زیرساخت (V2I)
- 83. پیادهسازی الگوریتمهای یادگیری تقویتی در پلتفرمهای شبیهسازی
- 84. پلتفرمهای شبیهسازی ترافیک (مانند SUMO)
- 85. ارزیابی اقتصادی طرحهای مدیریت ترافیک با خودروهای خودران
- 86. مدیریت ترافیک در مناطق شهری پرتراکم
- 87. مدیریت ترافیک در مناطق روستایی
- 88. تأثیر خودروهای خودران بر مصرف سوخت و آلودگی هوا
- 89. طراحی رابط کاربری برای تعامل با سیستمهای مدیریت ترافیک خودران
- 90. قوانین و مقررات مربوط به دادههای حمل و نقل در ایران
- 91. اصول اخلاقی در توسعه فناوریهای خودران
- 92. مدیریت ترافیک در شرایط بحران (زلزله، سیل)
- 93. استفاده از شبکههای عصبی گراف (GNNs) در مدیریت ترافیک
- 94. یادگیری تقویتی برای مسیریابی پویا
- 95. بهینهسازی مصرف انرژی در سیستمهای مدیریت ترافیک
- 96. نظارت و کنترل خودکار ترافیک
- 97. تکنیکهای کاهش پیچیدگی محاسباتی
- 98. پیشبینی نیازهای آینده زیرساختهای ترافیکی
- 99. ملاحظات فرهنگی در پذیرش خودروهای خودران
تگها:
بهینهسازی ترافیک
حمل و نقل هوشمند
سیستمهای حمل و نقل ملی
مدیریت ترافیک
هوش مصنوعی در حمل و نقل
وسایل نقلیه خودران
یادگیری تقویتی چندعامله
یادگیری تقویتی عمیق
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است.
وارد شوید تا نظر ثبت کنید.