کتاب کاربرد MARL در مدیریت ترافیک شهری مبتنی بر داده با فرمت AZW3 برای کتابخوان کیندل و فرمت EPUB

انتخاب پلن

انتخاب پلن برای ادامه خرید الزامی است.

پرداخت اقساطی
در صورت خرید اقساطی هر قسط: 62,488 تومان
۴ قسط ماهانه. بدون سود، چک و ضامن.
پرداخت اقساطی با دیجی‌پی پرداخت اقساطی با ترب‌پی

🎓 دوره آموزشی جامع

📚 اطلاعات دوره

عنوان دوره: دوره کاربرد MARL در مدیریت ترافیک شهری مبتنی بر داده

موضوع کلی: یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)

موضوع میانی: یادگیری تقویتی چندعامله برای بهینه‌سازی سیستم‌های مدیریت حمل و نقل هوشمند در مقیاس شهری با استفاده از داده‌های واقعیت افزوده

📋 سرفصل‌های دوره

  • 1. مقدمه‌ای بر مدیریت ترافیک شهری مبتنی بر داده
  • 2. مبانی هوش مصنوعی و یادگیری ماشین
  • 3. معرفی یادگیری تقویتی (Reinforcement Learning)
  • 4. مفاهیم پایه عامل (Agent)، محیط (Environment) و پاداش (Reward)
  • 5. الگوریتم‌های یادگیری تقویتی کلاسیک (Q-Learning, SARSA)
  • 6. یادگیری عمیق (Deep Learning) و شبکه‌های عصبی
  • 7. شبکه‌های عصبی کانولوشنی (CNN) برای پردازش تصویر ترافیک
  • 8. شبکه‌های عصبی بازگشتی (RNN) برای داده‌های سری زمانی ترافیک
  • 9. معرفی یادگیری تقویتی چند عاملی (Multi-Agent Reinforcement Learning - MARL)
  • 10. تفاوت MARL با یادگیری تقویتی تک عاملی
  • 11. چالش‌های اصلی در MARL: همگرایی، پایداری، عدم قطعیت
  • 12. مدل‌های ارتباطی بین عامل‌ها در MARM
  • 13. مدل‌های مبتنی بر عامل مرکزی (Centralized)
  • 14. مدل‌های مبتنی بر عامل توزیع شده (Decentralized)
  • 15. مدل‌های ترکیبی (Actor-Critic) در MARL
  • 16. ساختارهای معماری برای عامل‌های MARL
  • 17. شبکه‌های عصبی عمیق برای عامل‌های MARL
  • 18. کاربرد MARL در بهینه‌سازی چراغ‌های راهنمایی
  • 19. مدل‌سازی تقاطع‌های ترافیکی با استفاده از MARL
  • 20. تعیین زمان‌بندی هوشمند چراغ‌ها
  • 21. کاهش زمان انتظار وسایل نقلیه
  • 22. بهبود جریان ترافیک در تقاطع‌ها
  • 23. کاربرد MARL در مدیریت خطوط ویژه اتوبوس
  • 24. بهینه‌سازی تخصیص خطوط
  • 25. اولویت‌بندی اتوبوس‌ها
  • 26. کاهش تاخیر اتوبوس‌ها
  • 27. کاربرد MARL در مدیریت پارکینگ‌های شهری
  • 28. تخصیص هوشمند فضاهای پارک
  • 29. هدایت رانندگان به سمت پارکینگ‌های خالی
  • 30. بهینه‌سازی نرخ پارکینگ
  • 31. کاربرد MARL در پیش‌بینی و مدیریت ازدحام ترافیکی
  • 32. شناسایی الگوهای ازدحام
  • 33. پیش‌بینی وقوع ازدحام
  • 34. استراتژی‌های پیشگیرانه
  • 35. کاربرد MARL در هدایت خودکار وسایل نقلیه (AVs)
  • 36. هماهنگی بین خودروهای خودران
  • 37. ایجاد مسیرهای بهینه
  • 38. افزایش ایمنی
  • 39. کاربرد MARL در مدیریت ناوگان حمل و نقل عمومی
  • 40. بهینه‌سازی مسیر اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها
  • 41. تخصیص منابع پویا
  • 42. کاهش هزینه‌های عملیاتی
  • 43. کاربرد MARL در پیش‌بینی تقاضای سفر
  • 44. مدل‌سازی رفتار مسافران
  • 45. بهینه‌سازی تخصیص منابع حمل و نقل
  • 46. کاربرد MARL در مدیریت عوارض جاده‌ای پویا
  • 47. تنظیم عوارض بر اساس ترافیک
  • 48. تشویق به استفاده از مسیرهای جایگزین
  • 49. کاربرد MARL در مدیریت حوادث ترافیکی
  • 50. پاسخ سریع به حوادث
  • 51. هدایت ترافیک در زمان حوادث
  • 52. کاهش اثرات منفی حوادث
  • 53. کاربرد MARL در بهینه‌سازی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند (ITS)
  • 54. یکپارچه‌سازی داده‌ها و سیستم‌ها
  • 55. تصمیم‌گیری هماهنگ
  • 56. افزایش کارایی کلی سیستم
  • 57. معماری سیستم‌های مدیریت ترافیک مبتنی بر MARL
  • 58. جمع‌آوری و پردازش داده‌های ترافیکی (سنسورها، دوربین‌ها، GPS)
  • 59. پلتفرم‌های محاسباتی برای MARL
  • 60. مدل‌سازی محیط ترافیکی به عنوان فضای حالت (State Space)
  • 61. طراحی تابع پاداش (Reward Function) برای اهداف ترافیکی
  • 62. تعریف متغیرهای ورودی برای عامل‌های MARL
  • 63. انتخاب الگوریتم‌های MARL مناسب برای مسائل ترافیکی
  • 64. پیاده‌سازی الگوریتم‌های MARL (TensorFlow, PyTorch, RLlib)
  • 65. شبیه‌سازی محیط ترافیکی (SUMO, MATSim)
  • 66. ارزیابی عملکرد مدل‌های MARL در ترافیک
  • 67. معیارهای سنجش عملکرد (زمان انتظار، سرعت متوسط، مصرف سوخت)
  • 68. مقایسه با روش‌های سنتی مدیریت ترافیک
  • 69. تحلیل حساسیت مدل‌ها نسبت به پارامترها
  • 70. چالش‌های پیاده‌سازی MARL در دنیای واقعی
  • 71. مقیاس‌پذیری مدل‌های MARL
  • 72. نیاز به داده‌های با کیفیت و حجیم
  • 73. قابلیت اطمینان و ایمنی سیستم‌های مبتنی بر MARL
  • 74. ملاحظات اخلاقی و اجتماعی در کاربرد MARL
  • 75. شفافیت در تصمیم‌گیری عامل‌ها
  • 76. مسئولیت‌پذیری سیستم‌های خودکار
  • 77. اثرات MARL بر رفتار رانندگان
  • 78. پیشرفت‌های اخیر در MARL برای ترافیک
  • 79. یادگیری تقویتی با بینش (Intelligent RL)
  • 80. یادگیری تقویتی مبتنی بر مدل (Model-based RL)
  • 81. یادگیری تقویتی با تقلید (Imitation Learning)
  • 82. یادگیری تقویتی برای سیستم‌های ترافیکی پیچیده
  • 83. شبکه‌های ترافیکی بزرگ و پویا
  • 84. تعاملات پیچیده بین عامل‌ها
  • 85. مسائل بهینه‌سازی چندهدفه در ترافیک
  • 86. کاربرد MARL در بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلودگی
  • 87. مدل‌سازی اثرات تصمیمات ترافیکی بر محیط زیست
  • 88. استراتژی‌های کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای
  • 89. کاربرد MARL در بهبود ایمنی ترافیکی
  • 90. کاهش تصادفات ناشی از خطای انسانی
  • 91. پیش‌بینی و جلوگیری از موقعیت‌های خطرناک
  • 92. کاربرد MARL در طراحی شهری و برنامه‌ریزی حمل و نقل
  • 93. تأثیر تصمیمات MARL بر ساختار شهر
  • 94. بهینه‌سازی زیرساخت‌های حمل و نقل
  • 95. آینده مدیریت ترافیک با MARL
  • 96. نقش هوش مصنوعی در شهرهای هوشمند
  • 97. تحولات آینده در الگوریتم‌های MARL
  • 98. همکاری انسان و ماشین در مدیریت ترافیک
  • 99. ملاحظات اقتصادی و سرمایه‌گذاری در سیستم‌های MARL
  • 100. تدوین مقررات و استانداردها برای MARL در ترافیک
تگ‌ها: MARL الگوریتم های MARL بهینه سازی ترافیک حمل و نقل هوشمند داده های ترافیک سیستم های هوشمند شهری مدیریت ترافیک شهری مدیریت حمل و نقل هوش مصنوعی در حمل و نقل یادگیری تقویتی چندعامله

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده است.

وارد شوید تا نظر ثبت کنید.