دوره بهینهسازی مسیر و زمانبندی در حمل و نقل هوشمند با MARL همراه با فلشکارت آموزشی — ارائه روی فلش مموری
🎓 دوره آموزشی جامع
📚 اطلاعات دوره
عنوان دوره: دوره بهینهسازی مسیر و زمانبندی در حمل و نقل هوشمند با MARL
موضوع کلی: یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)
موضوع میانی: یادگیری تقویتی چندعامله برای بهینهسازی سیستمهای مدیریت حمل و نقل هوشمند در مقیاس کلان
📋 سرفصلهای دوره
- 1. جایگاه MARL در بهینهسازی سیستمهای حملونقل هوشمند
- 2. تعریف مسئلهٔ مشترک مسیر، زمانبندی و تخصیص منابع
- 3. معماری لایهای مدیریت ترافیک و عاملهای تصمیمگیر
- 4. نمایش شبکهٔ jalan بهصورت گراف دینامیک
- 5. شاخصهای جریان، چگالی، سرعت و تأخیر ترافیک
- 6. مدلسازی تقاضای پویای سفر در مقیاس کلان
- 7. فرمولبندی بهینهسازی مسیر بهصورت مسئلهٔ تصمیمگیری
- 8. فرمولبندی زمانبندی چراغهای راهنمایی
- 9. فرمولبندی زمانبندی ناوگان و اعزام وسایل نقلیه
- 10. چالشهای بهینهسازی توأمان مسیر و زمانبندی
- 11. مرور یادگیری تقویتی تکعامله
- 12. محدودیتهای کنترل متمرکز در شبکههای بزرگ
- 13. دستهبندی روشهای MARL
- 14. مدل Dec-POMDP برای محیط ترافیک
- 15. آموزش متمرکز و اجرا غیرمتمرکز
- 16. ناپایداری محیط در یادگیری چندعامله
- 17. تصمیمگیری با مشاهدهٔ جزئی
- 18. تخصیص اعتبار در سیستمهای چندتقاطع و چندوسیله
- 19. هماهنگی میان عاملها و پرهیز از تصمیمهای متعارض
- 20. ارتباط و اشتراکگذاری اطلاعات میان عاملها
- 21. تعادلهای بازی و کارایی سیستم
- 22. طراحی پاداش فردی، جمعی و مبتنی بر شلوغی
- 23. یادگیری تقویتی مقید و الزامات ایمنی
- 24. انتخاب سطح عاملها در وسایل نقلیه، تقاطعها و پهنهها
- 25. طراحی فضای حالت و مشاهده برای عاملهای ترافیکی
- 26. طراحی فضای اقدام گسسته و پیوسته
- 27. مدلسازی زمان سفر تصادفی و دینامیک محیط
- 28. پیشبینی تقاضا و زمان سفر برای تصمیمگیری
- 29. عاملهای ناهمگن و اولویتهای متفاوت کاربران
- 30. یادگیری Q چندعامله و Q-learning مستقل
- 31. تجزیهٔ مقدار با VDN
- 32. تجزیهٔ مقدار با QMIX
- 33. روش QTRAN و محدودیتهای نمایش ارزش مشترک
- 34. الگوریتم MADDPG برای اقدامهای پیوسته
- 35. یادگیری سیاست چندعامله با MAPPO
- 36. پاداش ضدواقعی و COMA
- 37. یادگیری میانگینمیدان برای جمعیتهای بزرگ
- 38. یادگیری تقویتی چندعامله مبتنی بر گراف
- 39. MARL سلسلهمراتبی برای کنترل شبکههای کلان
- 40. MARL مدلمبنا در شبیهسازی ترافیک
- 41. یادگیری آفلاین چندعامله از دادههای ترافیکی
- 42. انتقال از یادگیری آفلاین به بهرهبرداری آنلاین
- 43. یادگیری از رفتارهای کارشناس و نمایش تقلیدی
- 44. مسیریابی پویای کوتاهترین مسیر با MARL
- 45. مسیریابی آگاه از ازدحام و ظرفیت لینکها
- 46. مسیریابی چندهدفه بر اساس زمان، انرژی و قابلیت اطمینان
- 47. مسیریابی مقاوم در برابر عدم قطعیت تقاضا و حادثه
- 48. تخصیص جریان چندمبدأ-مقصد در شبکه
- 49. اعزام و متوازنسازی ناوگان وسایل نقلیه
- 50. سامانههای پیشنهاد مسیر و اثر نرخ پیروی کاربران
- 51. اثرات تعادلی، ازدحام القایی و پارادوکس براس
- 52. عدالت و توزیع متوازن تأخیر میان کاربران و مناطق
- 53. کنترل تطبیقی تقاطع منفرد با MARL
- 54. انتخاب ترتیب فازها و زمان سبز در تقاطعها
- 55. هماهنگی چراغهای راهنمایی در شریانها
- 56. هماهنگی سیگنالها در شبکههای چندتقاطعی
- 57. اولویتدهی به وسایل نقلیهٔ امدادی و اضطراری
- 58. اولویتدهی به حملونقل عمومی و وسایل نقلیهٔ مشترک
- 59. مدیریت عابران پیاده، دوچرخهها و کاربران آسیبپذیر
- 60. پاسخ هماهنگ به تصادف، حادثه و بستهشدن مسیر
- 61. فرمولبندی بهینهسازی یکپارچهٔ مسیر و سیگنال
- 62. طراحی اقدامهای مشترک و وابستگیهای فضایی
- 63. تخصیص اعتبار در کنترل توأمان مسیر و زمانبندی
- 64. کنترل سلسلهمراتبی چندمقیاس زمانی
- 65. تجزیهٔ شبکه به زیرناحیههای هماهنگ
- 66. مقیاسپذیری، محاسبهٔ توزیعشده و زمان واقعی
- 67. انتقال سیاست میان شهرها و سناریوهای ترافیکی
- 68. زمانبندی حرکت و اعزام اتوبوسها با MARL
- 69. زمانبندی ناوگان سرویس درخواستی و اشتراک سفر
- 70. مسیریابی و زمانبندی حملونقل بار و تحویل شهری
- 71. مسیریابی ناوگان الکتریکی و زمانبندی شارژ
- 72. هماهنگی ناوگانهای ترکیبی سواری، عمومی و باری
- 73. شبیهسازی با SUMO و CityFlow
- 74. تولید سناریوهای تقاضا، حادثه و شرایط ویژه
- 75. معیارهای سفر، شبکه، محیطزیست و عدالت
- 76. خطمشیهای پایه و مقایسه با روشهای کلاسیک
- 77. طراحی آزمایش، آزمونهای آماری و تحلیل حساسیت
- 78. تحلیل پایداری، همگرایی و خطای تعمیم
- 79. دوقلوی دیجیتال و اعتبارسنجی پیش از استقرار
- 80. ایمنی، پایش و بازیابی عاملها در محیط واقعی
- 81. استنتاج بلادرنگ، محدودیتهای محاسباتی و بهروزرسانی سیاست
- 82. حریم خصوصی، امنیت و یادگیری فدرال
- 83. تفسیرپذیری سیاستهای چندعامله و عیبیابی تصمیمها
- 84. پروژهٔ پایانی: طراحی و ارزیابی یک سامانهٔ MARL مقیاسپذیر
محتویات بسته آموزشی
🌐 سامانه آنلاین فلشکارت؛ مرور هدفمند و هوشمند
اکانت ارائهشده، دسترسی به نسخه تحت وب سامانه فلشکارت ویژه این دوره را فراهم میکند. این سامانه از الگوریتم زمانبندی مرور SM-2 استفاده میکند و بر اساس ارزیابی شما از میزان یادآوری هر کارت، زمان مرورهای بعدی را تنظیم میکند.
به این ترتیب، کارتهای دشوارتر میتوانند زودتر مرور شوند و برای تثبیت مطالب در حافظه، برنامه مرور متناسبتری داشته باشید.
مدتزمان معادل آموزشی بر اساس برآورد این دوره در گواهی درج میشود.
گواهی دوزبانه با استعلام آنلاین
پس از تکمیل فعالیتهای لازم و تأیید درخواست، گواهی پایان دوره به زبان فارسی و انگلیسی صادر میشود. گواهی دارای لینک اختصاصی و QR Code برای بررسی و استعلام آنلاین است.
این گواهی صرفاً بهعنوان گواهی اتمام دوره آموزشی صادر میشود و معادل مدرک دانشگاهی، آکادمیک یا مدرک رسمی مورد تأیید نهادهای دولتی نیست. صدور آن منوط به تکمیل شرایط دوره و تأیید نهایی درخواست است.
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است.
وارد شوید تا نظر ثبت کنید.