مقاله تأخیر خطوط هوایی، داخلی سازی ازدحام و اثرات سرریز غیر قیمتی ورود ناوگان باربری کم هزینه

انتخاب پلن

انتخاب پلن برای ادامه خرید الزامی است.

عنوان مقاله به انگلیسی Airline delays, congestion internalization and non-price spillover effects of low cost carrier entry
عنوان مقاله به فارسی مقاله تأخیر خطوط هوایی، داخلی سازی ازدحام و اثرات سرریز غیر قیمتی ورود ناوگان باربری کم هزینه
نویسندگان William E. Bendinelli, Humberto F. A. J. Bettini, Alessandro V. M. Oliveira
زبان مقاله انگلیسی
فرمت مقاله: PDF
تعداد صفحات 32
دسته بندی موضوعات General Economics,اقتصاد عمومی ,
توضیحات Submitted 17 January, 2024; originally announced January 2024. , Journal ref: Transportation Research Part A: Policy and Practice, 85, 39-52 (2016)
توضیحات به فارسی ارسال شده 17 ژانویه 2024 ؛در ابتدا ژانویه 2024 اعلام شد ، مجله Ref: تحقیقات حمل و نقل قسمت A: سیاست و عمل ، 85 ، 39-52 (2016)

چکیده

This paper develops an econometric model of flight delays to investigate the influence of competition and dominance on the incentives of carriers to maintain on-time performance. We consider both the route and the airport levels to inspect the local and global effects of competition, with a unifying framework to test the hypotheses of 1. airport congestion internalization and 2. the market competition-quality relationship in a single econometric model. In particular, we examine the impacts of the entry of low cost carriers (LCC) on the flight delays of incumbent full service carriers in the Brazilian airline industry. The main results indicate a highly significant effect of airport congestion self-internalization in parallel with route-level quality competition. Additionally, the potential competition caused by LCC presence provokes a global effect that suggests the existence of non-price spillovers of the LCC entry to non-entered routes.

چکیده به فارسی (ترجمه ماشینی)

در این مقاله یک مدل اقتصاد سنجی از تأخیرهای پرواز برای بررسی تأثیر رقابت و تسلط بر مشوق های حامل ها برای حفظ عملکرد به موقع تهیه شده است.ما هم مسیر و هم سطح فرودگاه را برای بازرسی از تأثیرات محلی و جهانی رقابت در نظر می گیریم ، با یک چارچوب متحد برای آزمایش فرضیه های 1. داخلی سازی احتقان فرودگاه و 2. رابطه با کیفیت رقابت در بازار در یک مدل اقتصاد سنجی واحد.به طور خاص ، ما تأثیرات ورود حامل های کم هزینه (LCC) را در تأخیرهای پرواز از حامل های خدمات کامل فعلی در صنعت هواپیمایی برزیل بررسی می کنیم.نتایج اصلی حاکی از تأثیر بسیار معنی داری از خودآزمایی احتقان فرودگاه به موازات رقابت با کیفیت در سطح مسیر است.علاوه بر این ، رقابت بالقوه ناشی از حضور LCC باعث ایجاد تأثیر جهانی می شود که حاکی از وجود سرریزهای غیر قیمت ورود LCC به مسیرهای غیر وارد شده است.

📚 محتوای این محصول آموزشی (پکیج کامل)

علاوه بر مقاله اصلی انگلیسی که دریافت می کنید، برای یادگیری عمیق‌تر و تسلط کامل بر مباحث مجموعه‌ای از کتاب‌های آموزشی نیز ارائه می‌شود.

🎯 این بسته یک دورهٔ آموزشی کامل و چندلایه است؛ شامل ویدیوهای آموزشی، کتاب‌ها، تمرین‌ها و خودآزمایی.

ℹ️ نکات مهم هنگام خرید

  • این محصول به صورت فایل دانلودی کامل ارائه می‌شود.
  • توجه: لینک‌های اختصاصی دوره طی حداکثر 24 ساعت پس از ثبت سفارش ارسال می‌شوند.
  • دقت کنید لینک ها به شماره موبایل شما ارسال می شوند. پس در ارائه شماره موبایل صحیح دقت کنید.
  • برای راهنمایی در مورد نحوه دانلود به شماره 09395106248 پیامک دهید یا تماس بگیرید. (ایده آل ترین گزینه ارسال پیام در یکی از پیام رسان ها به همین شماره است تا سریعا لینک های محصول همان جا برای شما ارسال گردد.)
  • اگر پرداخت انجام شده ولی بعد از 24 ساعت هنوز لینک‌ها را دریافت نکرده‌اید، نام و نام خانوادگی و نام محصول را پیامک کنید تا لینک‌ها دوباره ارسال شوند.

💬 راه‌های ارتباطی پشتیبانی:
واتس‌اپ یا هر پیام رسان داخلی یا پیامک: 09395106248
تلگرام: @ma_limbs

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده است.

وارد شوید تا نظر ثبت کنید.