ترجمه فارسی مقاله بررسی تأثیر بارهای شارژ وسیله نقلیه برقی در شبکه برقی CSUN

چکیده

This paper examines the impact of electric vehicle (EV) charging stations on the capacity of distribution feeders and transformers within the electric grid at California State University Northridge (CSUN). With the increasing adoption of both residential and commercial EVs and the rapid expansion of EV charging infrastructure, it is critical to evaluate the potential overloading effects of intensive EV charging on power distribution systems. This research assesses the impact of EV charging on the operation of CSUN’s electric grid, identifying potential overload risks under projected EV adoption scenarios. Detailed simulations and analyses are conducted to quantify the extent of these impacts, focusing on various levels of EV penetration and charging patterns. The study also explores the impact of distributed generation on reducing the stress incurred by EV loads. The findings provide essential insights for utility companies, highlighting the need for strategic upgrades to distribution systems. These insights will help in developing robust strategies for both current operations and future planning to accommodate growing EV charging demands, ensuring grid stability and reliability in the face of increasing electrification of the transportation sector. The modeled CSUN electric grid can be used as a benchmark to study the impact of EV loads in dense areas on various parameters of the grid.

چکیده به فارسی (ترجمه ماشینی)

در این مقاله تأثیر ایستگاه های شارژ وسیله نقلیه الکتریکی (EV) بر ظرفیت فیدرهای توزیع و ترانسفورماتورها در شبکه برقی در دانشگاه ایالتی کالیفرنیا نورتریج (CSUN) بررسی شده است.با افزایش اتخاذ EV های مسکونی و تجاری و گسترش سریع زیرساخت های شارژ EV ، ارزیابی اثرات اضافه بار بالقوه شارژ EV فشرده بر روی سیستم های توزیع برق بسیار مهم است.این تحقیق تأثیر شارژ EV در عملکرد شبکه برقی CSUN را ارزیابی می کند و خطرات اضافی بارگذاری بیش از حد تحت سناریوهای تصویب EV را مشخص می کند.شبیه سازی ها و تجزیه و تحلیل های دقیق برای تعیین کمیت میزان این تأثیرات ، با تمرکز بر سطوح مختلف الگوهای نفوذ و شارژ EV انجام می شود.این مطالعه همچنین به بررسی تأثیر نسل توزیع شده در کاهش استرس ناشی از بارهای EV می پردازد.این یافته ها بینش های اساسی را برای شرکت های ابزار ارائه می دهد و نیاز به ارتقاء استراتژیک به سیستم های توزیع را برجسته می کند.این بینش ها به تدوین استراتژی های قوی برای عملیات فعلی و برنامه ریزی های آینده برای تأمین نیازهای در حال رشد شارژ EV کمک می کند ، در برابر افزایش برق بخش حمل و نقل ، ثبات و قابلیت اطمینان شبکه را تضمین می کند.شبکه الکتریکی CSUN مدل شده می تواند به عنوان معیار برای بررسی تأثیر بارهای EV در مناطق متراکم در پارامترهای مختلف شبکه استفاده شود.