کتاب عملیات کشتی در محیط های با دمای بسیار پایین

This book recognizes the fact that the vessels’ intended operational profile may vary as some vessels are intended to operate with the assistance of an ice breaker and others are intended to operate independently. The guidance provided in this book is proposed to apply to all vessels that are designed, equipped and intended to operate in low-temperature environments. Special attention is given to those vessels operating for extended periods in the Arctic regions, as this presents specific and unique challenges for vessels and crew members. The application of the guidance in this book is optional. When a vessel is designed, equipped, built and surveyed in accordance with the relevant class rules, and when found satisfactory during class notation survey, a classification notation may be granted which demonstrates the vessel’s compliance with the appropriate class requirements for vessels operating in low-temperature environments. Those vessels that are designed to meet the requirements of an ice class are typically required to meet specific class rules around “strengthening for navigation in ice” or other equivalent and recognized ice class rules.

Accordingly, this book also provides guidance related to the requirements which address the duration of emergency electrical power. This extended emergency power duration is expressed in hours and may be appended to the base optional class notations. To provide as much context as possible, this book refers to the most relevant international regulations and standards that are considered to be applicable. It is recommended that readers of this book refer to the most recent text of those regulations and standards when seeking to apply the guidance set out herein, as it is the intent of the book to remain consistent with the pertinent international regulations and standards developed by the global maritime industry.

ترجمه ماشینی با تصحیح: این کتاب این واقعیت را تشخیص می‌دهد که مشخصات عملیاتی مورد نظر کشتی‌ها ممکن است متفاوت باشد، زیرا برخی از کشتی‌ها با کمک یک یخ شکن در نظر گرفته شده‌اند و برخی دیگر به طور مستقل عمل می‌کنند. راهنمایی ارائه شده در این کتاب برای همه کشتی هایی که طراحی، تجهیز و برای کار در محیط های با دمای پایین طراحی شده اند، پیشنهاد شده است. توجه ویژه به آن دسته از کشتی‌هایی که برای مدت طولانی در مناطق قطبی فعالیت می‌کنند، داده می‌شود، زیرا این امر چالش‌های خاص و منحصر به فردی را برای کشتی‌ها و اعضای خدمه ایجاد می‌کند. استفاده از راهنمای این کتاب اختیاری است. هنگامی که یک کشتی مطابق با قوانین کلاس مربوطه طراحی، تجهیز، ساخته و بررسی می‌شود، و زمانی که در طول بررسی نشانه‌گذاری کلاس رضایت‌بخش تشخیص داده شود، ممکن است یک علامت طبقه‌بندی اعطا شود که مطابقت کشتی با الزامات کلاس مناسب را برای کشتی‌هایی که در مناطق کم کار می‌کنند نشان می‌دهد. محیط های دمایی کشتی هایی که برای برآورده کردن الزامات یک کلاس یخی طراحی شده اند، معمولاً باید قوانین کلاس خاصی را در مورد “تقویت برای ناوبری در یخ” یا سایر قوانین مشابه و شناخته شده کلاس یخ رعایت کنند.
بر این اساس، این کتاب همچنین راهنمایی های مربوط به الزامات مربوط به مدت زمان برق اضطراری را ارائه می دهد. این مدت زمان افزایش یافته برق اضطراری بر حسب ساعت بیان می شود و ممکن است به نمادهای کلاس اختیاری پایه اضافه شود. برای ارائه هرچه بیشتر زمینه، این کتاب به مرتبط ترین مقررات و استانداردهای بین المللی که قابل اجرا تلقی می شوند اشاره می کند. توصیه می‌شود که خوانندگان این کتاب هنگام به‌کارگیری دستورالعمل‌های مندرج در این کتاب، به جدیدترین متن آن مقررات و استانداردها مراجعه کنند، زیرا هدف کتاب این است که با مقررات و استانداردهای بین‌المللی مربوطه که توسط سازمان توسعه‌یافته است مطابقت داشته باشد. صنعت جهانی دریایی